Q1财报同亏不同命：小鹏涨了抱负跌了
来源：星空体育APP 发布时间：2026-05-29 17:14:55
小鹏、抱负同一天发财报，一个亏17.8亿，一个亏22.7亿；一个营收掉了17%，一个掉了11%。成果小鹏盘前涨6%，抱负跌4%，还真是没有比照就没有损伤。
抱负从上一年赚15亿到一季度亏22亿，是由盈转亏。的确有许多客观原因，但长时间资金商场最讨厌的便是预期回转——你曾经是仅有挣钱的新势力，现在不是了。赛力斯、零跑成了唯二挣钱的新势力（单季的不算）。
小鹏呢？毛利率干到20.6%，提高了不说，还远超商场预期。尽管还在亏，但盈余的期望更近了。
其实我们都在往AI模型、芯片、机器人、智驾靠，仅仅小鹏2020年就在干，Iron机器人上舞台走猫步，图灵芯片在用了，端到端智驾先搞上车，并且立刻溢出到RoboTaxi。GX这款车主攻家庭场景，一起为RoboTaxi而生，理论上未来小鹏许多车都能够走双方道路，卖给用户，同步做RoboTaxi收租，未来两条事务合在一起还能够玩儿新模式，比方用户买车了就让它自己跑Taxi，特斯拉也是这样干的。
商场的逻辑很简单：你是提前为未来布局，仍是被逼跟着跑？差异不在财报数字里，在时间差里。小鹏用六年证明了自己不是汽车公司，是AI公司，当然，这也是它建立就有的愿景，14年就说要做科技汽车公司，是否有技能崇奉这还真装不出来。
话说回来，盘前涨跌，一两天的股价体现都阐明不了什么。股价短期是投票机，长时间才是称重仪。但小鹏前几天市值反超抱负了，你觉得距离会持续拉大吗？
